【環球時報駐韓國特約記者 張靜】韓國總統尹錫悅對越南的國事訪問行程以“鞏固兩國經濟合作，開啟前瞻性合作新時代”結束，《韓國先驅報》25日這樣評論道。報道稱，韓國和越南兩國領導人協商一致，將采取措施鞏固兩國間的核心礦物供應鏈合作。尹錫悅在一份聯合聲明中稱，協議中最重要的一項是兩國決定在越南設立稀土開發相關核心礦物供應中心。

　　據韓國《東亞日報》報道，“韓越展開稀土等關鍵礦物供應鏈合作是為了降低半導體核心材料對華的依賴”。對于韓越兩國就建立稀土等關鍵礦物供應鏈中心達成協議一事，韓國總統辦公室對韓聯社表示，此舉“不針對特定國家”，僅是期望韓國的產業供應鏈能夠更加穩定。

　　稀土作為半導體、電動汽車電池等尖端產業的核心材料，被稱為“第四次產業革命的大米”。《日本經濟新聞》報道稱，目前，全世界各國的公司都競相確保用于制造電動汽車、半導體、智能手機等產品的關鍵礦物供應鏈的穩定。韓國是這些領域的重要參與者，有著現代汽車和大型芯片制造商三星等依賴關鍵礦物供應的企業。但是，韓國缺乏生產這些產品所需的礦物和其他原材料，使其向國外尋求供應。

　　美國地質勘探局（USGS）的數據顯示，去年，越南稀土生產量為4300噸，達到2021年的10倍。2022年，全球稀土礦產產量為30萬噸。隨著稀土開采和分離指標的提升，中國2022年稀土產量達21萬噸，約占全球總產量的70%。雖然目前越南的稀土產量遠不及中國，但其儲量位居世界第二，僅次于中國。截至2022年年底，全球探明的稀土儲量為1.3億噸，中國儲量達4400萬噸，越南為2200萬噸，是中國的一半。

　　韓國產業通商資源部數據顯示，2021年韓國電動汽車使用的永久磁鐵稀土對華依賴度為86%，半導體生產所需稀土對華依賴度為54%。此外，新能源電池兩極材料所需的鋰、鈷、錳對華依賴度分別為84%、69%、97%。《東亞日報》報道稱，這意味著韓國核心礦產大部分都依賴中國。 不過，外界對于韓國轉向越南尋求替代中國稀土供應并不看好。韓國“ohmynews”網站援引美國紐約市立大學教授姜明久的稿件稱，美歐用“去風險”取代“脫鉤”來定位對華經貿關系，其中一個重要原因就是中國在稀土領域的絕對話語權。在全球稀土需求持續增加的情況下，中國控制著全球稀土的產量，目前根本沒有國家能夠替代中國在全球稀土供應鏈的地位。