人民網首爾11月8日電（曹翔宇）據韓國消防部門和鐵道公社消息，韓國時間11月6日晚20時52分許，一列載有279名乘客的京釜線列車在首爾市永登浦站附近發生脫軌事故，造成34人受輕傷。中國駐韓國大使館領僑處表示，目前暫無中國公民在韓國列車脫軌事故中受傷的消息。

列車脫軌現場。 圖源：韓聯社

　　脫軌事故致地鐵延遲、火車停運

　　目前列車脫軌原因正在調查中。據韓媒報道，該列車于當晚8點15分從首爾龍山開出，目的地是首爾以南約180公里的全羅北道益山市。據悉，此次事故一共造成6節車廂脫軌，乘客中有5名外國人，包括3名印度人、1名日本人和1名尼泊爾人。事故發生后，200多名乘客徒步撤離事故現場。

　　此次列車脫軌事故給首爾市民帶來了諸多不便。當晚，首爾交通公司宣布暫停首爾地鐵1號線上行與下行線，后于晚9點多恢復運行。原定于7日上午9時前出發的15趟高鐵和10趟普通列車停運，6趟高鐵和4趟普通列車縮短運行區間或變更出發站。

　　事故發生次日周一早高峰期間，由于列車運行出現差池，住在首爾市附近的學生和上班族們被“困在”車站內，很多人因此遲到。地鐵1號線運行也持續延遲，開封、九老、新道林地鐵站內大量乘客聚集。部分民眾表示，人群擁擠在地鐵站內的情形，讓人不禁聯想到前不久發生的梨泰院踩踏事故，擔心類似事故再次發生，感到非常恐慌。甚至有人打電話報警稱，“地鐵一號線內人太多了，我感到無法呼吸”“好像又要發生踩踏事故了，請盡快出警”。

　　韓政府事故處理方法引民眾不滿

　　據悉，首爾市在11月7日上午8點27分左右通過發送公共安全警報，向市民傳達了由于脫軌事故導致地鐵1號線列車晚點運行的消息，建議民眾早高峰期間選擇公交出行。但很多上班族表示，當時已經到達辦公地點或正在上班途中，這條消息發得不夠及時，根本沒有幫到忙。而運營地鐵1號線的首爾交通公社直到當天上午9點10分才在社交賬戶上發布了“地鐵1號線上下線列車晚點運行”的公告。

　　此外，韓國鐵路方面在事故發生后立即成立了事故對策本部，管理層和職員等160多人通宵作業，對鐵路線進行修復，但直到次日上班時間為止，高鐵仍未恢復正常。韓國鐵路方面最初表示7日下午1點鐵路線將會恢復，但隨后又將時間改為下午5點30分，再次引發民眾不滿。

　　韓鐵路事故頻發

　　據相關部門統計，今年韓國鐵路已發生類似安全事故共計14起。

　　2022年1月5日，韓國一列從首爾開往大邱的高鐵，在忠清北道一處隧道內發生脫軌事故。事發時，隧道內的金屬結構掉落，砸中列車車窗，導致7名乘客受傷。

　　2022年7月1日，一列由釜山站前往首爾水西站的水西高鐵在大田調車場站附近脫軌。據悉，該列車上有370多名乘客，事故造成11人受傷。

　　此外，有韓媒指出，韓國鐵路方面不僅沒能做好客運列車安全工作，保障乘客安全，對鐵路工人的管理、保護力度也非常不足。不久前，一位連接貨物列車的工人在工作途中被貨車撞死，這是繼今年3月、7月、9月之后，今年第4起鐵路工作人員死亡事故。對此，韓國鐵道公社采取了更換老舊列車，將保養、維修預算增加至1萬億韓元（約合人民幣52億元）以上，成立安全管理小組，將勞動者的安全作為最優先課題等改進措施。但由于接連發生的事故，這些措施變得黯然失色。

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